Государство, наконец, решилось взяться за достройку Дарницкого моста. Важный для Киева объект стоит с 2004 г. недостроенным и не введенным в эксплуатацию. А каждый день там ездят тысячи людей.
«Мост, который находится на балансе «Укрзализныци», ведомство за несколько лет так и не смогло или не захотело передать на баланс города, чтобы Киев его достроил», — заявил замглавы КГГА Александр Густелев.
Этот объект должен быть завершен вместе с достройкой Дарницкого шоссе, развязки с Днепровской набережной и Харьковским шоссе, а также реконструкцией пр. Григоренко на участке от Дарницкого шоссе до ул. Здолбуновской.
Чиновник подчеркнул, что столица с 2016 г. неоднократно просила передать мост с баланса «Укрзализныци» на баланс города и дать Киеву возможность его достроить. Только в 2020 г. между Мининфраструктуры, «Укрзализныцей», региональным филиалом Юго-Западной железной дороги и КГГА был подписан меморандум о передаче составных частей объекта незавершенного строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода территориальной общине Киева.
По информации ProfiDOM.com.ua, городская власть будет поддерживать реализацию проекта в рамках своих полномочий. Это касается вопросов выделения земли, предоставления градостроительных условий и ограничений для корректировки проекта, консультационного и экспертного сопровождения.
«Что касается заявленных темпов достройки (до конца года), то в первую очередь важно качество работ. Ведь речь идет о надежности объекта и безопасности людей», — подчеркнул Густелев.
Он отметил, что озвученные сроки завершения работ вызывают вопросы, так как проект 2004 г. нуждается в корректировке. И только эта процедура, согласно нормативным документам, займет почти полтора года. Корректировка проектно-сметной документации длится до 6 месяцев, а госэкспертиза проекта — еще два. Проведение тендерных процедур для определения подрядчика строительных работ — еще два месяца. Поэтому завершение работ до конца года с соблюдением всех норм и правил выглядит сомнительным.
profidom.com.ua
